#34 · 09-25 14:50 · · 🟢 值得关注

线控底盘降价放量,伯特利拓普最受益

伯特利
603596
5天结束 ▲1.1%
拓普集团
601689
已止损(第4天)▼3.1%
浙江世宝
002703
5天结束 ▲6.6%
⏱ 历史同类:涨幅集中在前3个交易日,参考持有3~5天
🛑 收盘跌超5%,次日开盘离场

🔗 法规放行→车型下探→需求扩容→供应商放量

走势(扣除中证1000)

━ 伯特利━ 拓普集团━ 浙江世宝
-11%-6%+0%+6%+11%买入日D-5D5浙江世宝 +3%伯特利 +1%拓普集团 -3%

详细信息

事件车企扎堆落地线控底盘 上车门…

GB 17675—2025已于2026年7月1日实施,取消机械连接强制要求;智己LS6等车型将线控底盘价格下探至20万元级。

来源:车企扎堆落地线控底盘 上车门槛降至20万元级

受益公司(4家)伯特利、拓普集团、浙江世宝等
  • 伯特利 603596:线控制动已量产,转向与悬架布局完整。
  • 拓普集团 601689:IBS、EPS、空悬及底盘集成产品线齐全。
  • 浙江世宝 002703:转向系统主业集中,直接受益线控转向渗透。
  • 亚太股份 002284:线控制动已量产,2026年一季度有项目放量。
传导链(5步)3步有出处
  1. 📌新规放行无机械连接
    市场监管总局《强制性国家标准发布》 (samr.gov.cn)
  2. 📌线控底盘下探至20万元
    上汽集团官网;第一财经报道 (东方财富) (saicmotor.com)
  3. 💭线控部件渗透率提升
    基于车型落地与成本下降的合理推断
  4. 📌制动转向供应商订单增加
    伯特利、拓普、亚太股份公告及年报 (巨潮资讯)
  5. 💭智能底盘进入放量期
    基于供应商产品布局的合理推断
风险与反证3条
  • 安全冗余和法规执行仍可能放慢量产。
  • 车企自研压价,供应商利润率承压。
  • 线控转向渗透速度低于市场预期。

市场是否已反应:标准落地和主题预期已有反映,真实放量尚待订单验证。

数据表事前5日 / 第3天 / 第5天
股票事前5日第3天第5天
伯特利▼0.1%▲2.1%▲1.1%
拓普集团▲5.5%▲3.8%▼1.8%
浙江世宝▼2.9%▲6.7%▲5.5%

相对事件前一日收盘的累计涨幅,已扣除中证1000。

参考来源3个

更新于 10-12 19:00。仅供研究参考,不构成投资建议。