#131 · 10-04 08:40 · · 🟡 继续观察

霍尔木兹风险升级,油运股或受益

招商轮船
601872 · 1627亿
触发止损(第3天)▼1.5%
中远海能
600026 · 1125亿
持有第3天 ▲2.6%
招商南油
601975 · 212亿
触发止损(第3天)▼2.9%
⏱ 历史同类:涨幅集中在前3个交易日,参考持有3~5天
🛑 收盘跌超5%,次日开盘离场

🔗 油轮受扰→绕行增多→运价保险升→油运股受益

走势(扣除中证1000)

━ 招商轮船━ 中远海能━ 招商南油
-16%-8%+0%+8%+16%买入日D-5中远海能 +9%招商轮船 +3%招商南油 +1%

详细信息

事件伊朗革命卫队近日对7艘“违规…

伊朗方面称,过去5天在霍尔木兹海峡对至少7艘“违规”油轮采取行动,航运安全风险进一步上升。

来源:伊朗革命卫队近日对7艘“违规”油轮采取行动

受益公司(3家)招商轮船、中远海能、招商南油
  • 招商轮船 601872:航道风险推升绕行、保险和油轮运价预期。
    VLCC原油运输 · ✅ 年报:油轮运输,占营收49% · 市值 1627 亿 · 事前5日 -0%
  • 中远海能 600026:全球油运风险溢价上升,船队规模大。
    VLCC及成品油运输 · ✅ 年报:油品运输,占营收47% · 市值 1125 亿 · 事前5日 -0%
  • 招商南油 601975:中小成品油轮受区域航线重构影响更直接。
    MR成品油运输 · ✅ 年报:成品油运输,占营收52% · 市值 212 亿 · 事前5日 +5%
受损公司(3家)中国国航、南方航空、中国东航
  • 中国国航 601111:油价和航油成本上升,利润承压。
    航空客运 · ✅ 年报:航空客运,占营收90% · 市值 1211 亿 · 事前5日 +6%
  • 南方航空 600029:航油成本对盈利敏感,燃油附加费滞后。
    航空客运 · ✅ 年报:客运及客运相关服务,占营收85% · 市值 892 亿 · 事前5日 +5%
  • 中国东航 600115:航油价格上涨直接压缩利润空间。
    航空客运 · ✅ 年报:客运服务收入,占营收92% · 市值 751 亿 · 事前5日 +4%
传导链(5步)3步有出处
  1. 📌伊朗称5天内处置至少7艘油轮
    央视新闻经东方财富转载:(东方财富)
  2. 📌霍尔木兹承担全球重要油气运输
    国际能源署(IEA):(iea.org)
  3. 💭船舶避险将推升绕行和保险成本
    国际能源署(IEA):(iea.org)
  4. 📌油轮运价与船队利用率决定盈利
    招商轮船2024年年报:(巨潮资讯)
  5. ❓若持续升级,油运股弹性大于油气股
    中远海能2026年半年报:(巨潮资讯)
风险与反证3条
  • 若仅为局部执法,未造成通航中断,运价刺激有限。
  • 船舶受阻会减少货量,油运量价可能同时承压。
  • 美伊缓和或替代管线投运将快速削弱风险溢价。

市场是否已反应:2026年霍尔木兹风险已反复交易,油运股部分预期可能已计价。

数据表事前5日 / 第3天 / 第5天
股票事前5日第3天第5天
招商轮船▼0.3%▲3.1%—
中远海能▼0.3%▲9.1%—
招商南油▲5.0%▲0.7%—

相对事件前一日收盘的累计涨幅,已扣除中证1000。

更新于 10-12 18:09。仅供研究参考,不构成投资建议。